MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL
El estándar por el cual todas las llantas son juzgadas.
– 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos selectos.
– Grandes bloques de curvas.
– Diseño de la banda de rodamiento (Callos) direccional y con rampa.
– Las cubiertas Wide Trail (WT) están optimizadas para llantas de 30-35 mm de ancho interior.
Con un diseño de la banda de rodamiento (Callos) que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la frenada y la tracción en curvas, es difícil encontrar fallos en la Minion DHF . Probablemente por eso es una de las llantas más imitadas en el ciclismo de montaña. Ya sea que se trate de rutas locales, de una carrera de enduro o de una Copa del Mundo de Downhill, hay una Minion DHF que se adapta a tus necesidades. El Minion DHF está disponible en trail, enduro y downhill.
Los modelos que tienen la especificación “TPI: 60×2” son para Downhill.
Las variaciones que contienen (T) y (V) solo indican su país de procedencia (Taiwán y Vietnam respectivamente), el producto es el mismo.
TECNOLOGÍAS
-
SILKSHIELD
SilkShield protege de extremo a extremo, mientras Silkworm sólo protege una parte. SilkShield es una protección adicional en paredes y entre los hilos. -
SILKWORM
Silkworm es un material exclusivo incorporado en la carcasa de ciertos modelos que incrementa la resistencia a la ruptura. -
MAXXSHIELD
Lo más avanzado en protección contra ponchaduras. Protección Silkshield de un extremo a otro y K2 (compuesto Kevlar) entre los hilos. -
EXO
Material añadido en las paredes extremadamente resistente a los cortes y abrasión. Al mismo tiempo es ligero y flexible. -
EXO+
EXO+ combina EXO y SilkShield. Al combinarlas logramos 27% más protección, 51% más durabilidad y 28% mayor resistencia a ponchaduras. -
3CS
Compuesto de Triple Capa Speed. Usado principalmente en llantas de XC y Enduro, los dos compuestos en la capa exterior se formulan para reducir la resistencia y optimizar la tracción. -
3CT
Compuesto de Triple Capa Terra. Configuración intermedia usada en ciertos modelos de llantas de mtb. Es más suave y ofrece mejor tracción que 3CS, pero menor resistencia que 3CG. -
3CG
Compuesto de Triple Capa Grip. Usa los hules más suaves para ofrecer lo máximo en agarre y propiedades de rebote lento para la mejor tracción en Downhill. -
DD (DOUBLE DOWN)
Double Down es el siguiente paso en la evolución de la carcasa para enduro. 2 capas de 120 TPI se refuerzan con un inserto para darle al corredor de Enduro el soporte y protección de una llanta de Downhill pero más ligero. -
ST (SUPER TACKY)
Un compuesto especial, de alta tracción y poco rebote usado en ciertos modelos de llantas de mtb. -
TR (TUBELESS READY)
La tecnología Tubeless combina un forro de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de forro para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera.